Modificări importante pentru viitorul program „Rabla”

Viitorul program „Rabla” va include o nouă modalitate de finanțare, gândită astfel încât să sprijine și persoanele cu resurse financiare reduse să achiziționeze direct autovehicule electrice, potrivit declarațiilor făcute recent de Tudor Roșca, directorul de cabinet al ministrului Mediului, Apelor și Pădurilor.

Un nou model de finanțare prin Fondul Social pentru Climă

La evenimentul „Best Electric Van 2025”, organizat miercuri de Ministerul Mediului, Tudor Roșca a explicat că deși în prezent nu există o decizie finală privind viitorul program „Rabla”, acesta va fi înlocuit sau ajustat în cadrul unui nou mecanism de finanțare administrat prin Fondul Social pentru Climă. Acest fond, gestionat de mai multe ministere și coordonat de Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene, își propune să vină în sprijinul celor aflați în situație de sărăcie energetică. Practic, se dorește un ajutor real pentru persoanele care, în mod normal, nu ar putea accesa o mașină nouă, asigurându-le acces direct la vehicule electrice.

Această inițiativă va include, de asemenea, finanțări pentru unitățile administrativ-teritoriale și pentru entități juridice, cu programe dedicate achiziționării de microbuze electrice școlare, în special pentru mediul rural și periurban. Acest lucru răspunde problemelor de mobilitate din aceste zone, unde adesea transportul public este insuficient și operatorii privați utilizează vehicule vechi.

Schimbări în raportarea calității aerului în București

Tot în cadrul evenimentului, Tudor Roșca a făcut referire și la un ordin de ministru aflat în consultare publică, care va modifica modul de monitorizare și raportare a calității aerului în capitală.

Până acum, se calcula media poluării pe ultimele 24 de ore, ceea ce masca perioadele scurte cu niveluri mari de poluare, cum ar fi orele de trafic intens. Noua metodă va folosi media orară pentru un raport mai precis al calității aerului și va include măsurători ale particulelor PM 2,5 – particule emise predominant de motoarele cu ardere internă.

Această schimbare este esențială pentru reducerea poluării urbane, domeniu în care traficul auto, în special vehiculele diesel, are o contribuție importantă. Ministerul Mediului colaborează deja cu cel al Sănătății pentru a aborda impactul acestor emisii asupra sănătății publice.

Programe active pentru stații de încărcare electrică

În ceea ce privește infrastructura pentru vehicule electrice, Administrația Fondului pentru Mediu a derulat două programe naționale importante. Unul a permis instalarea de stații de încărcare cu putere medie (50 kW) în numeroase localități rurale, iar celălalt se concentrează pe montarea de stații de mică putere, cu curent alternativ, în municipalități, pentru a facilita încărcarea peste noapte.

Statisticile arată că, în România, peste 80% din încărcările pentru mașini electrice se realizează acasă sau la locurile în care vehiculul stă mai multe ore, precum locul de muncă sau diverse puncte de interes.

Premiile „Best Electric Van 2025”

Miercuri, Ministerul Mediului a organizat și ceremonia de premiere „Best Electric Van 2025”, o competiție dedicată vehiculelor comerciale electrice, ce face parte din AutoExpert Media. Printre modelele premiate s-au numărat Ford Transit Courier, Ford Transit Custom, Maxus eDeliver 5 și 7, Renault Master E-Tech, Farizon SV și DFSK EC75.

Pentru slătineni, aceste schimbări aduc vești importante atât în ceea ce privește accesul la vehicule electrice prin programe de finanțare adaptate, cât și prin extinderea infrastructurii de încărcare electrică, esențială pentru viitorul mobilității urbane și rurale. Rămâne de urmărit finalizarea consultărilor și implementarea noilor măsuri la nivel național.

Azi în Slatina va continua să vă țină la curent cu evoluțiile din domeniul mobilității electrice și politicilor de mediu relevante pentru comunitatea noastră.

Sursa: adaptare după declarații oficiale publicate în Gazeta Oltului (https://gazetaoltului.ro/nationale/schimbari-majore-pentru-viitorul-program-rabla/)