Sondajul a fost efectuat între iulie și august 2026, incluzând aproximativ 800 de respondenți din România, parte a unui eșantion mai mare de aproximativ 7.800 de persoane din 18 țări. Rezultatele scot în evidență gravitatea problemei și lipsa de informare a cumpărătorilor de autoturisme second-hand.

Informațiile sunt insuficiente

Conform analizei, 77,5% dintre respondenți nu știu unde pot raporta manipularea kilometrajului, iar 76,9% nu au încredere că își pot recupera pierderile financiare. Dintre aceștia, 39,5% sunt ceva mai optimiști, dar 37,4% nu cred deloc că este posibil să recupereze banii.

Matas Buzelis, expert de la carVertical, subliniază că drepturile legale sunt eficiente doar dacă oamenii sunt conștienți de ele. În prezent, majoritatea cumpărătorilor se confruntă cu o mare incertitudine în ceea ce privește protecția lor legală.

Fenomenul fraudelor și schimbările legislative

Pe lângă experiențele directe, o analiză separată a rapoartelor de istoric auto, realizată pe perioada septembrie 2024 – august 2025, a evidențiat că 7,5% dintre vehiculele verificate aveau dovezi de manipularea a kilometrajului, cu o medie de aproximativ 95.100 de kilometri ștearsă. Aceasta plasează România pe locul 22 în Indicele de Transparență 2025, conform carVertical.

Legea nr. 142/2023 interzice clar manipularea odometrului, reglementând totodată și modul de colectare a istoricului vehiculelor de către Registrul Auto Român. Totuși, 58,8% dintre respondenți au declarat că nu sunt familiarizați cu sancțiunile aplicabile, iar 12,7% consideră că modificarea kilometrajului nu este o infracțiune.

Cum se pot proteja cumpărătorii

O problemă majoră este lipsa unui sistem eficient de schimb de informații între statele europene. Istoricul vehiculelor importate poate fi incomplet sau inaccesibil pentru cumpărătorii din România.

Pentru a avea o protecție adecvată, cumpărătorii sunt sfătuiți să solicite certificatul RAR Auto-Pass, care prezintă datele disponibile în registrul oficial, inclusiv istoricul kilometrilor parcurși. Aceasta este o măsură reglementată de legislația referită anterior. Totodată, este important ca persoanele să verifice documentele de service și istoricul inspecțiilor tehnice înainte de a achiziționa un vehicul. Specialiștii atrag atenția că, din cauza absenței unui istoric complet, riscurile asociate achiziționării autoturismelor second-hand rămân ridicate.

Informațiile factuale principale provin din comunicările autorităților și relatările presei naționale.

De reținut

Numărul semnificativ de români care au întâmpinat probleme legate de fraudarea kilometrajului subliniază importanța informării. În ciuda interdicției legale de manipulare a odometrului, mulți cumpărători nu își cunosc drepturile. Verificările riguroase ale istoricelor auto și consultarea documentației adecvate sunt esențiale pentru a evita surprizele neplăcute în cazul achizițiilor de vehicule second-hand.